Diferencias entre un neumático caro y uno barato.


A la hora de cambiar los neum?ticos de nuestro veh?culo, un error que nos puede salir muy caro es optar por productos muy baratos y de baja calidad. La crisis y la llegada de neum?ticos escandalosamente baratos procedentes de Asia ha hecho que muchos conductores no tuvieran en cuenta determinados aspectos importantes, a la hora de elegir sus nuevos neum?ticos.
No hace falta decir que el buen estado de las cubiertas es lo que va a determinar un comportamiento seguro y eficaz de nuestro coche. Por lo tanto, lo que en principio puede parecernos una ganga puede resultarnos muy caro. En cualquier caso, si ha llegado el momento de renovar los tuyos, te ofrecemos algunos consejos ?tiles.
Consejos para velar por la seguridad de nuestros neum?ticos.
Si vas a calzar ruedas nuevas a tu coche, empieza a hacer bien las cosas. Acude a un lugar solvente para elegir tus neum?ticos y donde te garanticen un buen montaje de los mismos, con equilibrado y alineaciones ajustadas y adecuadas. A partir de ah?, revisa cada mes la presi?n, las v?lvulas y los tapones.
Adem?s, deja que los profesionales te asesoren sobre si es suficiente cambiar uno, dos o los cuatro neum?ticos. Ellos analizar?n el estado de tus ruedas, la profundidad del dibujo y el mantenimiento de sus prestaciones. Por otro lado, te dir?n cu?les son las cubiertas adecuadas para tu veh?culo y comprobar?n que tu coche no presente problemas de direcci?n o suspensi?n, que puedan reducir su capacidad de respuesta.
Adem?s, debes elegir bien las prestaciones de los neum?ticos, en funci?n de la zona por la que circules habitualmente. Hay productos especiales para climas lluviosos o zonas donde suele helar o nevar.
Y, como decimos, comprueba que acudes a un centro autorizado y solvente, donde hagan las cosas bien y te den todas las garant?as.
?C?mo elijo la calidad de los neum?ticos?
Para empezar, te recomendamos que huyas de la gama m?s baja, porque suelen salir caros al final del camino. De hecho, desde el 1 de noviembre de 2012, todos los neum?ticos que se comercializan en Europa deben llevar la llamada
Etiqueta Europea, donde se recogen sus caracter?sticas y prestaciones. All? vienen especificados aspectos como la fecha de fabricaci?n, la resistencia a la rodadura, la adherencia en superficies mojadas, etc.
Estos datos nos dan una informaci?n muy valiosa porque, de ellos, depender? la respuesta de nuestro veh?culo en situaciones adversas o inesperadas: frenazos, giros bruscos, lluvia, hielo, etc.
El tema es tan importante, que muchas marcas y organismos han hecho estudios para comparar c?mo responden los neum?ticos baratos, respecto a otros de gama superior. Y los resultados, evidentemente, han revelado deficiencias tremendas en cuanto a agarre, estabilidad, frenado y aspectos de este tipo.
Por eso, es recomendable acudir siempre a proveedores reconocidos y adquirir neum?ticos con una calidad m?nima garantizada.
?Neum?tico caro o neum?tico barato?
Optar por primeras marcas supone, la mayor?a de las veces, un alto desembolso econ?mico, pero suele merecer la pena: son los que nos ofrecen m?ximas prestaciones, mayor durabilidad y un alto ?ndice de seguridad al volante.
No obstante, suele haber otra opci?n, conocida como los neum?ticos de segundas marcas. Se trata, la mayor?a de las veces, de la marca blanca que comercializan los principales fabricantes. En este caso, hay que destacar que aplican en el producto toda su tecnolog?a y conocimientos, pero ahorran en publicidad y promoci?n. Esta suele ser la mejor opci?n, si nos fijamos en el par?metro calidad/precio.
Y, por ?ltimo, est?n las marcas econ?micas, con precios llamativos pero que no siempre garantizan un m?nimo de calidad y seguridad. Sobre todo, si se trata de neum?ticos baratos procedentes de China. En ocasiones, estos productos incorporan indicaciones que no siempre son ciertas. Por eso, nuestra recomendaci?n principal es acudir a un
distribuidor autorizado o a un lugar reconocido y solvente, para adquirir un producto con todas las garant?as y donde nos proporcionen un montaje adecuado de los neum?ticos.
En resumen, hay que evitar los neum?ticos de gama m?s baja. Gastar un poco m?s en este elemento de nuestro veh?culo siempre compensa. Recuerda que los neum?ticos son el ?nico punto de contacto entre el coche y el asfalto y de su respuesta y prestaciones va a depender nuestra seguridad y la del resto.